ВАЗ-2120 - ArtemNN
Материал из Минивэн Энциклопедии
Автор: ArtemNN
26.02.2010
Сначала только цыфры и буквы.
Куплена в сентябре 2006 с пробегом 66492 км за 155 т.р.
Сразу сделано:
ГБО Lovato - 9300 р.
Мойка машины - 160 р.
Свечной ключ - 38,54 р.
Свечи А17ДВРМ - 109,25 р.
Тосол 10 л - 290,7 р.
Хомуты норма 2шт - 30 р.
Крышка бензобака с ключом - 66р
Фильтр возд - 40 р.
Топливный фильтр - 16 р.
Непонятно что написано - 30 р.
Датчик вкл вентилятора Vernet - 87 р.
Насадка для насоса - 34 р.
Секретки - 85 р.
Накладки на дверные ручки - 45 р.
Преобразователь ржавчины - 40 р. (непонятно зачем купил на машине небыло ни пятнышка при покупке)
Итого - 10371,49 р.
Поехал на сервис на диагностику.
Делать нечего.
Регулировка подшипника ступицы - 50 р.
Колеса ВЛИ 10 (омск) на дисках (новые но с рук)- 2500 р.
Октябрь 2006
предидущий владелец сцуко еще при нем
пробита прокладка ГБЦ он засыпал какого то говна в тосол, а я тосол менял соотв.:
Замена прокладки, шлифовка башки, замена клапанов, колпачков за одно типо. все на сервисе 3252р (работа+материалы)
Январь 2007
Пора менять цепь, натяжитель не натягивает.
Замена цепи, успокоителя, башмака, сальника кв, колодок пер - 1580 р. (работа+материалы).
Март 2007 (пробег: 72200)
Замена масла + фильтр лукойл п/с - 350 р.
помпа ВАЗ - 450 р.
Вакуумник поменял по совету ГБОшника, оказалось зря, научился настраивать ГБО - 950 р.
Резинки в гтц, замена без сьема - 18 р.
Поводок счетки (сломал ночью наркоман) - 117 р.
Маслов трансмиссию - 550 р.
Герметик абро - 53 р.
Холодная сварка (чтоб была) - 20 р.
Фильтр воздушный - 25 р.
Апрель 2007 (73300)
глушитель шнива - 800 р.
наконечник трек(не поставил) - 140р
сьемник для наконечников - 130 р.
насадка для шприцевания крестовин - 24 р.
Май 2007 (73600)
Замена нижней правой шаровой (люфт) - 189 р.
Покупка шаровой про запас - 189 р.
Средняя тяга 2121 - 323 р. (лежит до сих пор)
Октябрь 2007
патрубки хомуты бачок 2115+термостат шнива
переделка на термостат шнива с родного - 900 р.
подрулевой в сборе - 250 р.
Декабрь 2007
Аккумулятор титан 60а/ч - 1300 р.
Январь 2008
Смена масла и фильтра Лукойл п/c + knecht - 400 р.
Регулировка сцепления (буксовало).
Апрель 2008
Замок+ручка двери правая - 200 р.
Люк Газель - 1070 р.
Масло Лукойл 10w40 - 300 р.
Проставки
назад - 100 р. (так и лежат)
межвитковые - 120 р. (поставил потом снял)
фильтры воздушные 2шт - 70 р.
Осень 2008
Замена пром вала - 3000 р. (работа+материалы)
Масло и фильтр - 500 р.
Монтаж колеса Вли 10 - 80 р.
Гайка храповика 3шт - 96 р. (две открутились - потерял, посадил на клей все ок)
Головка на 38 - 200 р.
Ремень помпы - 130 р.
Масло - 320 р.
Набор инструментов - 1000 р.
Ноябрь 2008 (91300)
Замена сцепления в сборе+ маховик+вилка, ремонт раздатки(замена гнутого штока передач), замена РЦС, Трубки к РЦС, шприцевание.
8000 р. (работа+материалы)
Март 2009
пробег 95000км по спидометру еще наверно 3000км, датчик не контачил.
Апрель 2009
Колодки передние Дафми - 270 р.
Упор багажника - 300 р.
Май 2009
Замена масла
Покупка CD/MP3 - 1500р(была кассетная какая-то)
Комплект резины с дисками Кама213+шнивские р15 смонтированные отбалансированные специально для халявщиков - 4500 р.
Тут вроде вааще ниче не делал, газ только ест, и бензин понемножку.
Февраль 2010 (105000 + 3000 без одометра)
Куплены амо задние Bilstein 2шт - 800 р. (левый родной потек)
Буду колхозить глушитель, достала эта труба через задний мост.
Итого.
Пробег примерно 41600, период 3,5 года
Машина сьела: 47487,49 р. округлим до 50000 р. все равно что то забыл.
Расход газа от 9,5 л по трассе на ВЛИ 10 до 15 зимой по городу на Каме с прогревом на бензине. Совсем средний 12,5 л газа.
Сожжено 416x12,5= 5200л x 11р = 57200 р. примерно
1,20 руб/км - обслуживание+оборудование
1,375 руб/км - топливо
2,575 руб/км - все вместе
Теперь лирика: пробеги не Московские естественно, машина семейная, то есть только на работу на дачу и в отпуск на юг. Отношение к машине хамское, перед рельсами не тормозим, без дороги пассажиры хватаются за ручки, пассажирки визжат и хнычут что трясет. Эт я к условиям эксплуатации. На трассе по настроению обычно до 110 км. Треть пробега по трассе, 1/20 или больше без дороги (в деревне, на юге в горах, в снегу). На лямке ездил один раз из-за пром вала, в сервисе был 4 раза, ремонтировал сам наверно раз 10.
Продавать не собираюсь, менять неначто.

добавить в избранное
сделать стартовой