Замена задних кронштейнов рессор на Dodge Grand Caravan 2002

Материал из Минивэн Энциклопедии

Автор: drakon288

12.01.2008

Не знаю пригодится этот отчет кому нибудь, т.к. говорят деталь вечная! Но вот у меня за пять лет она превратилась вот в это:

Первым делом после снятия колеса поддомкрачиваем мост.

Откручиваем и выбиваем нижний болт крепления амортизатора.

Убираем домкрат из под моста и поочередно отворачиваем сначала болт крепления рессоры.

К верхнему болту головкой не подлезть, но если есть хороший накидной ключ на 15, то откручиваем и его. У меня ключа не было поэтому пришлось сначала открутить четыре болта крепления кронштейна к кузову и немного оттянуть рессору вниз, после чего удалось открутить последний болт.

Немного придется повозится чтобы вытащить эту конструкцию т.к. мешает бампер, да и рессору лучше отжать домкратом, но сложного ничего нет!

Собирать начинаем в обратной последовательности не забыв прикрутить на место амортизатор!

В итоге получаем:

Втулки на кронштейн можно поменять отдельно - ничего сложного, они разрезные, т.е. состоят из двух частей, а вот внутренняя стальная втулка целиковая, но вышибается без проблем! Но сначала если люфтит попробуйте протянуть, может поможет! Резиновые втулки на самой рессоре придется запрессовывать сняв рессору целиком, да и чтобы вытащить старые придется попотеть. Некоторые выжигают, но не советую - можешь ослабить метал! Как правильно называется не знаю, спрашивал как задний кронштейн рессоры, но т.к. программа в магазине на английском смотрели с продавцом по картинкам (номер вроде ASSY089AА). Цена в сборе около 1Круб.

Вот вроде и все! Удачи!

ЗЫ: Отдельное спасибо Алексею ака ALEXXX#1 за оперативный подгон мне этих самых кронштейнов по сходной цене!!!

Обсуждение на форуме

Подвеска База знаний