Форумы
добавить в избранное
сделать стартовойУстановка бензонасоса от Subaru на Chevrolet Astro Van 1996
Материал из Минивэн Энциклопедии
Автор: vent
26.06.2010
В Белораше был куплен бензонасос от Субарика (4,5 атм, 225 л/час) GSS 341. К нему разъём с проводами и фильтр - заборник. Надо вкрячивать.
Снимаем б/бак и трубки к б/насосу.
Соответственно, предварительно отключаем разъём и затыкаем патрубок заливной горловины (У меня в баке осталось 60 л бензина. Дальше старый б/насос отказывался работать).
Снимаем всё старое, и вкрячиваем туды новое:
А вот так выглядело всё старое:
Т.к. на новом б/насосе другой разъём и проводки от него короткие, то было решено резать к ч............
Провода зачистил, сделал скрутку, которую загерметизировал 2-мя трубками термоусадки (одна поверх другой) + изолентой + хомутиками. Думаю что довольно надёжно получилось и не собрал бомбу замедленного действия (при следующем ремонте обязательно пропаяю, просто на этот раз ремонт проводился в полевых условиях и 220V не было).
Всё. Собираем всё в обратной последовательности. Да! На трубках к насосу потребуется 2 ключа - на 19 и на 16, рожковых. При установке б/насоса в бак оказалось, что резиновое кольцо-уплотнитель большего диаметра. Пришлось использовать герметик. Блин, а размеры я забыл снять. Все делал в одно жало и снимать бак повторно просто не решился.
Ну что могу сказать. Производительности нового б/насоса хватает. Исчезли провалы, и появился кик даун. И ........ ничего больше не напоминает самолёт.
Попутно применил одну хитрость (не знаю чем вылезет, но кажись должно сработать). На дно б/бака я постелил фильтрующее полотно для систем вентиляции. Бензин его не разъедает и просачивается через структуру очень хорошо. Таким образом появился исчо 1 фильтр, а-то грязишчи на дне было очень много.
Ваш Vent.