Chrysler Town & Country 2003 - D M

Материал из Минивэн Энциклопедии

Автор: D__M

19.06.2009

Не стал дожидаться календарного года, решил чуть раньше выложить отчёт. Машина была куплена в "Автокараване". Машинкой очень доволен, был правда один неприятный момент, но это дело прошлое.

Расходы на содержание авто:

1. Сразу поменял масло в двигателе с промывкой и свечи.
Расходники - 2.710 рублей
Работа - 2.250 рублей

2. Поменян радиатор кондиционера - 12.660 рублей
Работа - 4.000 рублей

3. Замена масла в АКПП.
Расходники - 2.850 рублей
Работа - 1.200 рублей

4. Замена антифриза и помпы.
Расходники - 4.500 рублей
Работа - 3.000 рублей

5. Замена клапана ЕГР.
Расходник - 4.800 рублей
Работа - 0 рублей

6. Повторная замена масла в ДВС.
Расходники - 1.450 рублей
Работа - 900 рублей

7. Была небольшая проблема с проводкой.
Отчёт на форуме
Эвакуатор - 1.200 рублей
Работа - 700 рублей

8. Самая большая потраченная сумма на ремонт - 51.631 рублей
Отчёт на форуме

9. Третья замена масла в ДВС.
Расходники - 1.210 рублей
Работа - 300 рублей

10. За год потрачено на мелкие запчасти. (кое-что так и не пригодилось)
Сумма - 7.590 рублей

11. Недавний ремонт "улитки".
Отчёт на форуме
Работа - 100 рублей

Запчасти: 76.602 рублей
Работа: 26.449 рублей
ИТОГО: 103.051 рубль.

Дополнительное оборудование:

1. Биксенон - 7.000 рублей
Работа - 0 рублей

2. Защита двигателя - 3100 рублей
Работа - 500 рублей

3. Сигнализация и доводчик.
Расходники - 3.930 рублей
Работа - 2.100 рублей

4. Комплект зимней резины.
Расходники - 18.000 рублей

5. Комплект летней резины и литых дисков.
Отчёт на форуме
Сумма - 60.000 рублей

ИТОГО: 94.630 рублей

14.07.2009

С опозданием, но всё же решил исправиться! Последние изменения и вложения:

Парктроник: отчёт на форуме

Дефлектор капота. Цена вопроса - 3130 рублей:

20.07.2008

Сегодня словил интересные циферки.

21.08.2009

Вот и прошёл календарный год с момента постановки на учёт и постоянной эксплуатации авто. После покупки, машина почти месяц стояла у меня на работе, а по приезду домой возникли проблемы с постановкой на учёт. Описанные здесь. При покупке, на одометре горели циферки 71500 миль. Сейчас - 90740 миль. Итого за год - 19240 миль или 30784 километра.

По приезде в Москву предстоит:
1. Замена масла в ДВС
2. Диагностика ДВС
3. Замена масла в АКПП
4. Установка дополнительного листа рессоры

06.09.2009

Небольшие новшества: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=136662#136662. Цена вопроса - 2400 рублей

11.09.2009

Сегодня поменял масло в ДВС и АКПП. Пробег - 92200 миль.

22.09.2009

Итак. Во время смены масла, была обнаружена одна неприятность. А именно, маслянная отпотина на левом аммортизаторе и только начинающий "потеть" правый. Установлены они были в "Альт Авто", 29 апреля.

Для тех, кому предстоит подобная замена, такие не ставьте (как мне сказали продавцы, эти аммортизаторы оригинальные, но производства "Moнро"):

Вот, что с ними стало (и это при условии, что 95-97% езжу один и грузы не перевожу)!!!

Обойдя на кунцевском рынке четыре магазина, нашёл вот такие, "Mopar":

Ну и вчера заменил:

ЗЫ. Семейный бюджет опустел ещё на 3600 рублей!

19.10.2009

Приехал сегодня из Москвы. Получилась незапланированная поездка. Напарник прикупил себе мотоцикл и не знал как его доставить домой. Созвонившись с ним и измерив (он мотоцикл, я проёмы дверей) решили , что поместиться. Так как, открутив зеркала, самой высокой точкой мотоцикла стали приборы - 110 см., а высота проёма сдвижной двери - 111 см. Решили затаскивать через сдвижную дверь, предварительно сколотив, метровый трапик. Зашёл моцик без проблем.

Дорога предстояла не близкая, решили крепить по хорошему. Скрутили вот такую рамку из половых досок саморезами, а мотоцикл притянули к полу ленточными стяжками. Вот что получилось.