Dodge Caravan 2002 - Защитник
Материал из Минивэн Энциклопедии
Автор: Защитник
07.07.2008
Наверно стоит отчитаться за год владения первым в жизни минивэном.
Машина куплена в Автокараване в июле 2007 года. В Москву пришла с пробегом 69300 миль. Стоимость машины на момент покупки - 16600 $.
После прибытия авто в Автокараван мною были заказаны и силами Дениса (Автокараван) и его коллег выполнены следующие работы: 1. Техническое обслуживание: замена ремня ГРМ; замена помпы; замена масел (АКПП, ДВС); замена фильтров (АКПП, ДВС, топливного); замена антифриза. 2. Установка защиты картера. 3. Установка доп. оборудования: ЦЗ на 4 двери; сигнализация; замок на капот.
Состояние авто было действительно отличным: всё исправно, салон чистый (коврики не в счёт, хотя тоже вполне приличные), состояние кузова для пятилетки тоже вполне достойное (пара царапин не в счёт). Машинка пришла с огромными подножками с брызговиками, которые со временем решил демонтировать – на даче цепляли все кочки.
На учёт в ГАИ поставил без проблем.
Осенью добрался до АльтАвто на диагностику ДВС и АКПП. Диагностика ДВС и АКПП: проблем не выявлено. Диагностика подвески, тормозной, рулевой: - замена передних и задних тормозных колодок; - замена опорных подшипников передних стоек; - замена передних шаровых опор; - вынужденное переуплотнение поддона АКПП герметиком (вспоминал Дениса из Автокаравана за установленную летом пробковую прокладку, ну да ладно); - сход-развал.
За год пробег получился небольшим – 5000 миль. Расход топлива померил только один раз летом, вышло – 11 л на 100 км. Катались по Москве и Подмосковью. Стиль езды: спокойный размеренный.
Итого.
Машинкой очень довольны и я, и вся семья. За год машинка ни разу не подвела ттт (единственное за год: перегорела лампочка верхнего стоп-сигнала ). Комфорт при движении, огромное внутреннее пространство (особенно после ВАЗ-21099), словами не опишешь ... В своём выборе как продавца (Автокаравана), так и конкретного авто нисколько не разочаровался. Караван с 2,4 л движком располагает к спокойной размеренной езде (собственно оно нам и надо с маленькими детками). В плане динамики, субъективно, больным местом 2,4 является разгон с места – он просто никакой. В остальном более менее. Если б финансы позволяли взял бы конечно Гранд 3,3 л, но пока покатаемся и на этом.
17.03.2011

добавить в избранное
сделать стартовой