Dodge Caravan 2002 - SVBUS
Материал из Минивэн Энциклопедии
Автор: SVBUS
14.04.2007
Привет всем каравановодам!!!
Сбылась мечта идиота, я стал обладателем чуда USAавтопрома - Додж Караван SE кстати сказать что это значит пока не понял 2,4л 2002г.в.полная электрика, круиз, нет только компа (жаль хорошая штука) пробег 71000миль, по VINу 2003-й модельный. Страшно рад что наконец-то влился в ваши достойные ряды!!!
А заболел я краваном чуть больше года тому назад. судьба занесла меня в который раз,по делам, в стольный град Питер и остановился я на постой у друга и родственника под Питером.
И вот встретил меня он на караване 2000г.
Ждал я его в условленном месте на улице с полчасика, а кто бывал в Питере поздней осенью знает что ето такое, короче продрог до самое нехочу, и тут покатывает с виду на неказистой с первого взгляда, но бааальшой такой машинке друг. Спас меня от обморожения и повёз к себе домой. Ехать было около часа и вот сижу я рядом осматриваюсь, балдею от мягкого такого тепла, которое распространяется что очень приятно точно на мои помёрзшие ноги, и потихоньку неожиданно для себя влюбляюсь в машину.
Когда доехали до дома я уже был готов!!!
До тех пор на такой мягкой,тёплой,комфортабельной самое главное баальшой машине я не ездил. Хоть за рулём уже 25лет, и на офигеном количестве машин поездил за это время, на новых и не очень, на япошках и немцах, на последних больше 10лет, последняя авто ауди 200 авант кватро 87г.в. Кстати сказать оччень достойный автомобиль с нереальной в вовремя распутици проходимостью ну и много чего хорошего мог бы про него рассказать но унего есть один существенный недостаток при моём росте 186см, маловат для меня.
Коротко как брал, а то что-то расчувствовался.
Обзванивал в Питере объявы выезжал смотрел плевался в душе,уезжал. Изначально был настроен наивный, потратить сумму не более 14500, год смотрел тока 2002й, хотел за ети деньги 4ступку непременно круиз и всего побольше. После первого дня просмотра энтузизизму у меня поубавилось, мало того что 9 из 10 утопленники.
С такой комплектацией на какую я настроился с двигом 2,4 оказалось вообще проблематично найти да ещё ч тобы в приличном состоянии.
К концу второго дня уже изрядно выматанный, хотя ездили с другом на машине голодный и злой, звоню по последнему из моего списка номеру и о чудо говорят есть пару машин с подходящими параметрами на стоянке недолеко от литейного.
Едем смотрим, состояние не фонтан, да забыл сказать что я искал тока серебро или т.синий ,ну думаяю опять облом смотрю в уголке стоит светло -серо-голубой, подошёл поглядел цвет вроде ничего даже очень ничего, спрашиваю что почём мне заряжают 17000 американских рублей.Ну блин думаю хоть гляну попристальнее, за погляд денег не берут, поглядел.
Состояние салона супер, заглянул под капот аж расстроился.
Из под капота на меня смотрел новый автомобиль, я не первый год общяюсь с авто работал в сервисе, понял всё действительно так как выглядит, так вылизаль просто не реально а когда завели двиг да ещё прокатился понял это мой!!!!!
Оставалось дело за малым сторговаться и найти недостающую на тот момент сумму.В результате длительного торга удалось снять тока 600 баков. Поскрёб по сусекам, насрёб таки нужную сумму и ......... купил ............
Может кто-то сказать дорого, пофигу за такую лайбу этих денег нежаль. Проехал до дому по Российским ухабам 2000км, ещё больше зауважал свой караванчик.
С Уважением ко всем форумчанам Вячеслав.
P.S. расход по трассе со скоростью местами до 140 приятно удивил не больше 8,3л/100км, отдельно замерял по городу около 13л/100 ездил не экономил в обычном режиме.
По мере эксплуатации буду делиться новостями!!!
15.04.2007
Езжу на каравашке аж целую неделю, впечатления тока усиливаются в лучшую сторону.
Заезжал к приятелю в сопсный гараж на яму, облазил всё снизу, как же там всё просто устроено, просто балдю, правда антикора нуль, как уже упоминалось кем-то ранее, ну да нафиг он им USAвцам нужон, там ведь не сыпют всякую хрень, которая даже башмаки разъедает, на дорогу.
Вот они и не заморачиваются. Ну да и фикс ним, будет погода посуше, самолично всё промажу, есть такая штука корабельный сурик, его никакая соль и химия не берёт, на пятилетку хватит.
За неделю что сделал по машине:
1. Сменил масло в двиге, фильтр, с промывкой ессесно, залил пока минералку ХАДО. 1500р. с копейками за всё.
2. Заменил передние колодки, 1080р, брал в EXISTе.
3. Поменял резинки стабилизатора, как оказалось мог бы этого не делать, старые были с мизерным износом 400р. (Зачем полез?, услышал небольшой стук с передка. Сменил резинки, стук конечно же остался, оказалось рейка побрякивает, некритично и фиг с ней на скорость не влияет, будет прогрессировать бряк, сменю.)
Прикол случился когда начал менять передние колодки, отворачиваю правое колесо, ломаю две колёсные шпильки, сымаю левое - воще три из пяти, видимо колёса с рождения не снимали. Вот думаю засада, снял обломыш, пошёл в магазин, так просто без особой надежды, и что вы други думаете, хвала русавтопрому, от 412 москвича встали как родные, правда чуть короче но на пока хватит. Заказал у знакомого токаря, сказал через неделю всё сделает в лучшем виде и метал серьёзный подберёт и подкалит чуток.
4. Переобул резину, поставил кировскую АМТЕЛ ПЛАНЕТ 205/70/15 8200р. За 4 штуки, на лето пойдёт. Ничего резинка мягинькая и нешумная.
В общем на этом пока расходы все.На пока всё, буду делится регулярно, о муках эксплуатации.
За сим откланиваюсь!!!
Вячеслав. Dodge Caravan SE 2002г. 2,4

добавить в избранное
сделать стартовой