Honda Life (1971-н/вр)

Материал из Минивэн Энциклопедии

Honda Life (1971-н/вр)

     Life («Лайф») – малолитражный автомобиль от компании Honda. Honda выпускает много малолитражных моделей, и Life пользуется среди них большой популярностью. Предыдущее поколение появилось в октябре 1998 г, и название Life («жизнь») тогда символизировало «возрождение». Если углубиться в историю японского автомобилестроения, можно вспомнить, что машина, которая появилась следом за моделью «N360», ставшей в 70-е годы первой малолитражкой Honda, называлась Life. Таким образом, действительно можно говорить о возрождении.
     Предыдущее поколение было создано в то время, когда основной тенденцией были так называемые высокие универсалы наподобие Suzuki Wagon R и Daihatsu Move, и за счёт большей похожести на обычный легковой автомобиль обеспечивалась хорошая борьба в сфере продаж. Достоинством этой машины было ощущение элегантности в духе Honda, хотя и без особой оригинальности. В 2000 году к модельному ряду Life был добавлен несколько «своенравный» турбинный вариант Dunk.
     Итак, теперь перед нами новая модель Life, которая полностью поменялась примерно через пять лет. По проспектам производителей, это «спокойная, элегантная, комфортабельная, легко используемая и чистая малолитражка нового поколения под девизом «Технология от всего сердца»». Если расшифровать, то это означает, что при сохранении маленького кузова и экологического соответствия придаётся большое значение возможности ездить мечтательно и гордо.
     В новой модели особенно привлекает внимание кузов с высокой степенью безопасности. Даже при лобовом столкновении с автомобилем до 2 т обеспечивается увеличенное поглощение энергии столкновения, уменьшается объём поглощения кабиной и снижается наступательная способность по отношению к противоположной машине.
     Для этой модели разработан совершенно новый двигатель. На единой 3-цилиндровой основе устанавливаются два варианта – простой и турбовой. Подвеска также имеет новую разработку, спереди используются стойки, а сзади – простые двутавровые балки.
     Система подъёма подушки левого переднего сиденья позволяет легко садиться и выходить с этой стороны, а задние сиденья (складываемые вдвое вместе с подушками) могут убираться под ноги, что позволяет увеличить багажное пространство. Таким образом, привлекает внимание высокий уровень гибкости в практическом плане.

Источник

К минивэнам и микроавтобусам Honda К энциклопедии минивэнов и микроавтобусов