Передний отопитель

Александр К

Я так понял, что помпа поставлена всетаки на выходе печки. И результат при этом заметен. У меня такой большой разницы не получилось. Была 1-2 градуса и то под вопросом. Писал про замеры в другой теме про эл. помпу.

Щербаков Алексей

Нет, Саш, именно на входе: с блока цилиндров на помпу, с неё на краник.

Александр К

Леша, тогда, если не сложно фотку или поподробнее как связывал выходы и входы. Вроде, очень большая петля получается.
У меня тоже под бачком, я бы переделал. Спасибо.

50град. это очень неплохо, интересно, на мах. скорости вент-ра сильно уменьшится?

Щербаков Алексей

Очень хорошо всё связалось. Помпа смотрит входом в сторону лобового, с блока цилиндров шланг, плавно изгибаясь, стыкуется со входом помпы, выход помпы смотрит в сторону движка, шланг, тоже плавно изгибаясь, уходит к кранику. Чтобы ничего не мешало при работе, воздухан пришлось снимать.
На снимке ничего не видно, только помпа (шланг от БЦ идёт под газовым редуктором, с выхода - под воздуханом). Извини, надо было снимать в процессе. Sad

Александр К

А какие шланги использовались Газелевские? А как получился плавный изгиб на 90 град от помпы к кранику?

Александр К

Щербаков Алексей

Шланг использовался какой-то импортный 17 мм. (покупал для модернизации отопителя, 130 р. за метр, удивительно мягкий, армированный). Перегиба не получилось, расстояния позволили. Воздухан - здесь это воздушный фильтр.
А как без шланга подогрева воздуха? Я понимаю, что летом под капотом и так тепло, но зимой... Кстати, летом тоже его снимаю. Я себе давно поставил восьмёрочный переключатель на входе фильтра, не надо теперь думать про заслонку "зима-лето".

Александр К

Спасибо, осталось найти шланг и переделать. Под рукой только Газелевские 16мм. Гнутся плохо.
Теперь дошло Smile

чтобы легко подобраться к выходу на движке, лучше не мучиться, а сразу снять всю крышку воздушника.

Я этот тройник зима-лето давно снял. В 1.6 раза сразу увеличивается входное сечение. Действительно, сталкивался когда-то на 4-ке, что при меньше -20 и скорости больше 100 машина глохла, т.к. воздушные жиклеры покрывались инеем. Через 5 мин стоянки размораживались.
Другой важной причины для зимнего режима не вижу. В Надежде с таким явлением не сталкивался.
Более того, прошлой зимой был большой расход. Месяц наверное то ставил тройник, то снимал. Кончилось тем, ччто больше не одевал, расход упал и ничего на морозе не глохло Smile

. Правда, допускаю, что для газа другие законы Smile

.

Александр К

Купил шланг 18мм довольно мягкий. Сделал как у Алексея. Помпа стоит под расш. бачком на входе в печку и небольшая петля из шлангов.
Заодно реализовал свою давнюю мечту: всунул в один из этих шлангов тройник и отвел еще один шланг с заглушкой под капот.
Заливать тосол стало совсем просто: заливаю через воронку в этот шланг (он выше см. на 20 крышки радиатора) при снятой крышке, сначала долго идут пузыри, потом .... все.

Теперь самое смешное.

Начал прогреваться, включаю печку - холодный, в другую сторону - холодный. Это, типа, главная моя беда: когда выбор из двух вариантов, то никогда не запомню, помню сколько раз и где вспоминал, а как надо - не помню. Пластиковой панельки с рисунком давно нет, я эти рычажки вниз перенес.

А двигатель между тем перегреваться начал, трогаю шланги от печки - оба абсолютно холодные, радиатор холодный.

Короче, вы уже поняли, когда заливал тосол, то закрыл, а не открыл печку Smile

образовалась пробка, хорошо, что вовремя выключился.

dik

я заливаю тосол в верхний патрубок,открутив его от датчика вентилятора.
и честно говоря не понимаю всех модернизаций печки(кроме заглушенных передних дефлекторов) дует так что ноги дымятся.
ну может печки последовательно подключить.чтобы все тройники из системы выбросить!

Александр К

Все это мы проходили в теме про эл. помпу. А тебе Дик просто повезло, счастливчик ты Smile

. Нашу систему охлаждения чуть по другому собрать: чуть короче - длиннее шланги и др., так сразу пробка будет в другом месте или вообще не будет.
Перечислю кратко весь наш накопленный опыт, про сборку печки молчу, считаю что она собрана идеально и все заслонки точно настроены.
1. Поменял термостат с классического на Шнивский. У него отдельный вход для выхода печки (раньше, через длинную узкую трубку выход печки шел к помпе) - ничего не изменилось, хотя обещали Smile

. Да, что тоже очень важно: температуры открытия термостатов случайно совпали.
2. Поменял помпу, как оказалось на такую же 7 лепестков ТЗА пластиковую (думал стоит от копейки: 6 лепестков метал-кая, меньше) - ничего не изменилось.
3. Поставил эл. помпу от Волги-Газели, на выход печки (так было гораздо проще, как казалось Smile

) - выиграл 1-2 градуса и те под вопросом.
4. Поменял тосол, убрал все пробки, прокачал печки под напором - ничего не изменилось.
5. Поставил вентиль для отключения задней печки, выключил - ничего не изменилось.
6. Косвенно из п.5 и других сообщений вытекает, что последовательное или параллельное соединение печек - один черт Smile

.
7. Помпа на входе в печку - результат точно есть! Алексей померил, а я пока на глаз.
Хотя сам тут долго филосовствовал, что какая разница где стоит, главное перепад давлений и сопротивление и из этого получается расход Smile

Щербаков Алексей

Хочу на выходных проехаться по запчастям для иномарок, хочу помпу импортную. Несмотря на все ухищрения у меня всё-таки она сопливит, в Бошевских, пишут, крыльчатка с двигателем не соединяется, течь исключается как класс. Правда, цена... Попробую на разборку слетать. А без помпы уже не смогу, к хорошему быстро привыкаешь Laughing

dik

Александр К

dik

ну БОШ он и в африке БОШ!!!

sergey_il

кто сталкивался с такой проблеммой? перегривается, причем очень часто, как тока ветер в зад... все температура ползти начинает щас прохладно меньше... соит два вентилятора один электрический, термастат семенил, радиатор не забит все вроде по науке а греется, как с этим боротся?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Передний отопитель. Способ и варианты...	ALEXEY82	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	69	Чт Дек 29, 2022 2:41 pm Сергей78
	отопитель!	smirnoff71	Электрика и электроника	4	Ср Окт 22, 2014 11:04 pm Wander_380
	как работает штатный дизельный отопитель	samoxa	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	6	Ср Окт 20, 2010 9:42 pm медvwедев
	Отопитель дизельный с кунга новый про...	Андрей36	Барахолка	0	Ср Сен 25, 2013 9:23 am Андрей36
	Продам автономный отопитель Eberspach...	Kryukov	Барахолка	0	Чт Июл 05, 2012 10:37 am Kryukov
	Замена модуля управления AC и задний ...	papillon2375	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	88	Вс Дек 09, 2012 10:24 pm monte carlo
	Передний бампер.	Смольянин	Кузов и салон	11	Ср Дек 05, 2012 10:18 pm Смольянин
	передний сальник на кароване 3.8	jurikovh	ДВС	9	Сб Апр 23, 2016 9:56 pm Kerkovladim123
	Поменял передний мост.	ОЛЕГ51	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	4	Сб Май 24, 2008 7:49 pm Константин К
	Сайлентблок рессоры, передний	Somon	Спрос	6	Вт Апр 19, 2016 5:56 pm Somon
	Потерял передний номер	Курильщик	Курилочка	12	Сб Сен 10, 2011 10:28 am emirspb
	Не горит передний подфарник.	Fin75	Оптика и свет	12	Пн Янв 21, 2008 10:21 pm Fin75
	Продам передний бампер MPV	Вовка	Запчасти и разное	2	Чт Авг 21, 2008 8:25 pm Вовка
	Как крепить передний номер?	xmax	Кузов и салон	23	Сб Фев 11, 2012 12:10 am Sensej
	Провисает передний бампер	D(r)iver	Кузов и салон	55	Пн Сен 19, 2016 9:25 am 40inD

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 ... 10, 11, 12 След. скачать топик
Страница 3 из 12

	баннеры наших партнеров.