Благодарности

4339 · Добавлено: Пн Июл 21, 2014 9:30 pm

По поводу "влезаем" - рассматриваемый Вами автомобиль будет 7-ми местный, это если внутри хотите все красиво. Теже семь мест, только мышины больше...
Если мест больше, то категория... Причем как "D" так и "С", потому что такие автобусы будут серии от "2500" (G20, E250 и так далее).
В эксплуатации не капризен и я не заметил что бы сильно дорог. Много подходит от Тахо (на Chevrolet и GMC). НО из-за его размера и веса надо еще сервис поискать в который он войдет и выдержат ли подъемники...
Опять-таки из-за габаритов на паркинг (подземный, многоэтажный) не войдет - высота 2,5 метра (это если с высокой крышей, а без нее он нафиг не нужен).
Жрет около 30 в городе и около 20 за ним..., если ездить спокойно.
Ну и как обычно - сначала не купишь, потом не продашь...

4339 · Добавлено: Пн Июн 20, 2011 9:26 am

Что-бы поменять цепь, надо:
Слить масло и антифриз.
Снять то навесное, что крепится на крышку цепи (а это все навесное- генератор, компрессор, насос гур, помпа).
Снять поддон (тут же замена прокладки).
Снять шкив коленвала (без съемника почти невозможно, очень туго сидит).
Снять саму крышку цепи (не забываем про прокладки). В ней находится маслянный насос и редукционный клапан, раз уж затеяли такой ремонт, то лучше и их поменять (стоят копейки).
Меняете цепь (только с метками повнимательнее).
Сборка в обратном порядке.
Пару лет назад комплект цепи и двух шестеренок (меняется комплектом) стоили не более 2 тыс. руб.
У себя на предыдущем караване менял ее два раза (очень тишины хотелось), при пробеге около 110 тыс. миль. Через месяц опять стучит.
Сейчас караван с пробегом 38 тыс. миль, и тоже стучит... делать ничего не собираюсь.
Вот здесь фотки:
http://minivan.ru/gallery/thumbnails-373.html

4339 · Добавлено: Вт Май 18, 2010 11:20 am

По коренным американцам вот сайт не плохой:
www.rockauto.com
может поможет...

4339 · Добавлено: Вт Апр 06, 2010 9:41 am

Линзы вот эти:

http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=342&category_id=187&option=com_virtuemart&Itemid=64

Ставил сам в гараже... как это в деньги перевести не знаю...

4339 · Добавлено: Чт Дек 17, 2009 12:53 am

А, ну если при -1 уже не завелась, то наверное дело не в топливе, даже смешное летнее -5 держать должно.
Ну на этом с меня советы и закончились..
Если решите проблему, напишите потом, пожалуйста, что же это было...

4339 · Добавлено: Сб Окт 31, 2009 8:39 pm

Тиснение фольгой на ламинаторе это так:

Печатаешь на ЛАЗЕРНОМ принтере чего-нибудь, ложишь на распечатанный лист лист фольги (специальной) и засовываешь в ламинатор (с горячими валами). Фольга прилипает только на запечатанных участках. Всё.
Вообще это вариант "через жопу", т. к. как правило этим всем пользуются для изготовления визиток, а там бумага грамм 250-300 и соответственно тонер хреново держится (толстая бумага плохо прогревается при печати), а фольга держиться на тонере то есть тоже хреново...

4339 · Добавлено: Пт Апр 10, 2009 8:56 pm

А я Ёжиков люблю, я от Ёжиков шизею, я от Ёжиков торчу...

http://ejik-land.ru/music/page01.html

	баннеры наших партнеров.