Благодарности

engineer · Добавлено: Вт Ноя 19, 2013 6:04 am

А у меня помпа на 3.3 померла в сухости. Сначала был люфт (небольшой). Продержался года два (около 40 тыс).
А потом, в один прекрасный день, из под капота начали пробиваться душераздирающие звуки. При этом помпа была сухая (охлаждайка в системе была!), но люфт усилился. А шум то появлялся, то пропадал.. Естественно, пропал в момент приезда в сервис. И выходить не захотел.
Альты не смогли определить источник шума, нарисовали в рекомендациях замену всего навесного - на всякий случай Smile

Но после замены помпы звуковая картина пришла в норму.

I-man · Добавлено: Пт Ноя 15, 2013 8:59 pm

Может ее прежний владелец менял недавно.
А вообще, тысяч сто должна отходить. Если пробег не скручен, еще на 30 тыс. ее должно хватить. А так, следи за дренажным отверстием. Раз в неделю или 2-3 тыс. миль.

Колян · Добавлено: Пт Ноя 15, 2013 6:39 pm

Гремит уже почти шесть лет,менять не собираюсь!
Забей и не парься!

ADM-Сервис · Добавлено: Пт Ноя 15, 2013 4:28 pm

Громадный. Практически никогда не выходит из строя, быстрее изнашиваются распредвал, вкладыши распредвала, толкатели, коромысла, компенсаторы и т.д. При капремонте ДВС, цепь и шестерни естественно подлежат замене, ведь ДВС разобран.
Если будете менять цепь, оставьте потом рассказ в каком она состоянии.

РоверМен · Добавлено: Пт Ноя 15, 2013 8:49 am

P0032 - ошибка цепи нагревательного элемента первого кислородного датчика.
Ошибка 1-го лябда-зонда.

Карлсон · Добавлено: Пт Ноя 15, 2013 10:52 am

Эта лямбда стоит на входе в катализатор.
Если такая ошибка пошла - готовься к замене, накрывается (или уже накрылся) подогрев датчика, проводка тут врятли причастна. Я, в своё время, сначала сбрасывал ошибку, а потом она поселилась вплоть до замены датчика.

	баннеры наших партнеров.